一前言

西方国家改性PP保险杠（也有少量PC+PBT合金、ABS）基本转移到中国及东南亚地区进行再生利用。受质量指标严格要求和材料成本制约，改性PP 在汽车工业上的应用比重将不断提高，而中国已成为仅次于美国的汽车生产和销费大国，年报废轿车约600万辆，因此研究对其商业化循环利用，具有重大的经济价值。
目前由于没有相应实用的脱漆技术，再生企业将废料经破碎水洗后直接拉丝切粒，废料表面各种漆层及经简易清洗难以去除的环境污染物分散在胶粒里面，造成其物化指标迅速降低以及上漆后易脱落的缺憾，因此这种再生料仅能用于类似一般家私等较低层级的产品上。也正是这样，现阶段（2009 年4 月）西方国家保险杠的装船价仅为0.14-0.27 美元/英镑（视不同汽车牌号质量）,废料本身的价值由于再生技术的限制无法得到充分利用，甚至对循环利用造成不可逆转的障碍。本公司针对国内外各种品牌汽车保险杆，运用海离子环保清洗技术进行深入分析研究，已经形成包括工艺设备设计制造以及废水治理在内的完整商业化大规模再生技术体系，为国内外保险杠再生企业提供全方面的技术支撑。

二再生清洗工艺流程

改性PP保险杠可能有少量PC+PBT合金、ABS，也有类似铁线、各种薄膜、纸张等环境杂质，因此大规模自动化再生生产线应充分考虑任何可能性的存在并进行有效分离，这是再生产品质量保障的前提。工艺全过程如下图：

该流程能将各种保险杠进行分离和漆层的清除，脱漆能力可达99%以上。虚线以内清洗生产线由本中心设计制造，日产300吨作业人员仅需2-3人，生产线紧凑合理，占地面积仅需300平方米，用电功率约130KW，设备投资少。

三海离子再生工艺技术的**性

采用海离子清洗技术对保险杠进行再生，工艺过程无味、无毒、无害，不影响基材的物化特性，废液可循环使用，废水处理成本低。通过对国内所有品牌和欧洲、美国、日本、韩国等地主要轿车品牌保险杠的商业化再生，各项技术指标达到设计要求，是改性PP 使用及制造企业提高利润的主要途径。下表是奔驰（Benz 进口及国产）汽车保险杠再生测试结果：

由于废料老化程度不同，为获得稳定的质量指标，用户有必要依据相关指标进行适当的改性。

四结束语

面对错综复杂的废料来源，有效清除基材表面各种杂质并进行完整分离是获得高质量再生料的充分必要条件，而科学合理的工艺路线是提高生产效率及降低各种再生成本的必备手段。随着国内汽车生产的不断进步，国家对循环经济的日益重视和支持力度的不断增强，在现阶段不可确定的国内外政治经济环境，已处于企业目标设定为生存的绝大多数废塑再生企业与汽车改性PP 零部件使用和制造机构，通过本技术系的接入和应用，将为企业提高创造力提供源源涌动的助力，也是业界不可多得的丰盛美餐。